René Gruszka erhält Auszeichnung
CO2-Emissionen beim Bau von Asphaltstraßen
CO2-Emissionen von Asphaltmischgütern errechnen: Für seine gelungene Abschlussarbeit in Kooperation mit der Baufirma Gieseke hat die FH Münster René Gruszka mit dem Hochschulpreis sowie dem Bernard-Rincklake-Preis ausgezeichnet.
Der Bau von Asphaltstraßen verursacht große Mengen an CO2-Emissionen – für 100 Meter einer leicht befahrenen Fahrbahn von 16 Zentimetern Asphaltstärke bereits gute 11.500 Kilogramm des Gases. Asphalt besteht grob aus zwei Komponenten, je nach Art in unterschiedlichem Mengenverhältnis: einem Gemisch aus Gesteinskörnungen und einem Bindemittel auf Mineralölbasis, dem Bitumen. Rohstoffe gewinnen, Materialien herstellen und transportieren, die Gesteinskörnung erhitzen und trocknen und die Komponenten auf der Baustelle einbauen – all das verbraucht Energie und setzt CO2 frei. Um diesen CO2-Ausstoß einfach zu ermitteln, hat FH-Absolvent René Gruszka in seiner Bachelorarbeit am Fachbereich Bauingenieurwesen ein Berechnungstool entwickelt. Der Rechner bezieht den Lebenszyklus einer Straße von der Rohstoffgewinnung bis zum Einbau der Materialien ein. Für seine gelungene Abschlussarbeit in Kooperation mit der Baufirma Gieseke GmbH hat die FH Münster den Alumnus mit dem Hochschulpreis sowie dem Bernard-Rincklake-Preis ausgezeichnet.
„Für meine Bachelorarbeit habe ich mir zuerst angeschaut, welche einzelnen Schritte beim Bau anstehen und vorgelagert sind und diese dann aufgeschlüsselt. Der weitaus umfangreichste Part der Arbeit lag darin, die Emissions- und Energiedaten für alle Schritte zu erheben“, erklärt der Hochschulpreisträger. Viele habe er selbst errechnet, einige Daten stammen vom statistischen Bundesamt oder aus Beobachtungen. Dabei spiele nicht nur die Menge an Energie eine Rolle, sondern auch die Art des genutzten Energieträgers. Der Bauingenieur erklärt: „Asphaltmischanlagen trocknen und erhitzen die Gesteinskörnung und vermengen die Einzelkomponenten. Dabei machen sie rund 70 Prozent der CO2-Emissionen aus, denn sie werden mit Braunkohlestaub betrieben. Dieser ist besonders klimaschädlich, aber kostengünstig. Wird Diesel verbrannt, stößt dieser CO2 aus; wird Strom genutzt, entsteht dabei kein Klimagas, allerdings muss auch die Erzeugung des Stroms berücksichtigt werden.“
Zu erwartende Emissionen für Bauvorhaben errechnen
Mit den erhobenen und zusammengetragenen Daten hat Gruszka ein Berechnungsmodell in Excel entwickelt, mit dem sich die Emissionen aller Asphaltmischgüter am Markt errechnen lassen. „Mit dem Modell können Baufirmen den Auftraggebern berechnen, wie hoch die CO2-Emissionen für ihr gewünschtes Bauvorhaben sind. So lassen sich vorab CO2-Steuern für den Bau abschätzen und Alternativen mit geringerem Ausstoß aufzeigen“, so Gruszka zum Ziel seiner Arbeit. Beispielsweise könne Asphaltgranulat verwendet werden – rückgebauter Straßenbelag, der wiederverwendet wird. Eine weitere Möglichkeit sei die Temperaturabsenkung. Dabei werden dem Asphalt Zusätze wie Wachse oder Zeolithe hinzugegeben, die es ermöglichen, den Asphalt auch bei niedrigeren Temperaturen mischen und verarbeiten zu können. Eine neue Verfahrenstechnologie ist zudem das Schaumbitumen, bei dem Wasser in das heiße Bitumen eingedüst wird, und sich der Asphalt kurzzeitig bei niedrigerer Temperatur verarbeiten lässt.
Gruszka hat seine Bachelorarbeit in Kooperation mit der Baufirma Gieseke mit Hauptsitz in Rheine geschrieben. Der Kontakt kam über einen Kommilitonen zustande, der dem Chef der Baufirma von Gruszkas Vorhaben erzählte. „Mark Gieseke, der Chef der Firma, kam daraufhin auf mich zu. Mich freut es sehr, dass das Berechnungsmodell in der Firma eingesetzt und sogar weiterentwickelt wird und viel Anklang gefunden hat“, so der Hochschulpreisträger. Denn er wollte von Anfang an eine Arbeit schreiben, die einen Nutzen bringt und nicht in der Schublade verschwindet.
Zur Auszeichnung
Gerade einmal ein Prozent aller Absolventen und Absolventinnen eines Jahrgangs erhält ihn: den Hochschulpreis. Jedes Jahr kürt das Präsidium gemeinsam mit der Gesellschaft der Freunde der FH Münster e. V. (gdf) auf Vorschlag der Fachbereiche die besten Abschlussarbeiten. Zu den Preisträgern und Preisträgerinnen des Hochschulpreises für die besten Arbeiten aus 2021 gehört auch René Gruszka vom Fachbereich Bauingenieurwesen. Er hat zudem den Bernard-Rincklake-Preis erhalten. Die Preise bekommt der Bauingenieur für seine Bachelorarbeit „Lebenszyklusanalyse von Verkehrsflächenbefestigungen in Asphaltbauweise unter Berücksichtigung der CO2-Emissionen“.
Das könnte Sie auch interessieren
Aus Baugewerbe Unternehmermagazin 5\2019
Flexibel und mobil
Anlagenbauer Marini führt am Markt die neue Produktpalette Xpress 1500 und Xpress 2000 als mobile Anlagen ein. Mit diesen können große Mengen an Asphalt innerhalb kurzer Zeit produziert werden.
mehr...Vögele bietet App für die Bedienung von Straßenfertigern
Die Joseph Vögele AG hat sein Service- und Trainingsangebot ausgebaut: Mit einer eigens entwickelten App und zugehörigem Webspecial können Arbeiter auf Baustellen das Bedienkonzept ErgoPlus 3 anhand von Animationen schnell erlernen.
mehr...DAV: Historischer Tiefstand bei der Asphaltmischgutproduktion
Der Deutsche Asphaltverband (DAV) e.V. prognostiziert für das laufende Jahr 2014 einen historischen Tiefstand bei der Asphaltmischgutproduktion. Das wurde am Rande einer Präsidiumssitzung des Verbandes bekannt. Demnach rechnet die Asphalt...
mehr...Wirtgen Group zeigt nachhaltige Technologien für den Straßenbau
Mit 11 Exponaten von Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann und Benninghoven präsentiert die Wirtgen Group vom 3. bis 7. Mai 2023 in Verona einen Querschnitt ihrer Produkte. Die Lösungen reichen vom Kaltfräsen über das Kaltrecycling, den Einbau und die...
mehr...Deutlich wirtschaftlicher dank Optimas
Die Bethke & Leide GmbH nutzt seit 40 Jahren Optimas Maschinen – Planum, Pflastern, Einsanden, Verfüllen von Fugen, alles maschinell und seit Jahrzehnten mit bester Maschinenqualität, großen Kostenvorteilen und deutlicher Mitarbeiterentlastung.
mehr...Asphalttage 2023 in Berchtesgaden
So will Shell Construction & Road die CO₂-Emissionen verringern
Umrahmt von den bayerischen Voralpen fanden in Berchtesgaden vom 8. bis 10. Februar 2023 wieder die Asphalttage statt. Auf dem Kongress rund um den Straßenbau standen insbesondere die Reduktion von CO₂-Emissionen und langlebige Straßenbeläge im...
mehr...Vögele präsentiert auf der CONEXPO leistungsstarke Fertiger in allen Größen
Für jede Anwendung die richtige Maschinengröße der Mini-, Compact-, Universal- und Highway Class Auf der CONEXPO 2023 zeigt Vögele einen attraktiven Querschnitt seines aktuellen Produktprogramms:
mehr...Bau ABC Rostrup nutzt Optimas Technik für die Ausbildung
Bereits seit vielen Jahren hat Optimas aus Saterland/Ramsloh, nahe Oldenburg gelegen, das Ausbildungszentrum der Bauwirtschaft in Rostrup mit Maschinen, Geräten und Personal unterstützt. Um besser planen zu können, hatte sich das Bau ABC...
mehr...Nachhaltige Straßensanierung
Bei 95 Prozent der Straßen hierzulande bestehen die Fahrbahndecken aus Asphalt. Nicht zuletzt die jährlich ansteigende Verkehrslast verursacht im Laufe der Zeit Schlaglöcher, Spurrinnen und andere Verschleißerscheinungen. Werden diese frühzeitig...
mehr...