Für die Spezialisten der Firma ­Schuchardt Fahrzeugbau ist jeder Auftrag eine neue ­Herausforderung. Es gilt nämlich, mit ­Erfahrung und Know-How genau jene Konzept­lösungen anzu­bieten, die dem Kunden Funktio­nalität, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit sichern. Einer der jüngsten Sonderbauten ist ein Lkw-Zug bestehend aus MB Actros 2553 der jüngsten Generation mit Curtainsider und zweiachsigem Anhänger von Krone. Für das Be- und Entladen wird der Palfinger-Kran PK 42002 SH eingesetzt. ­Michael Arenth, Geschäftsführer und Technischer Leiter bei der Firma Schuchardt erklärt: "Alle Komponenten und technischen Details wurden so ausgewählt, dass sie bestens aufeinander abgestimmt sind und die spezifischen Anforderungen berücksichtigen."

Arbeitsgerät mit High-Tech-Ausstattung
Der zur Produktgruppe der schweren Kran­reihe gehörende Ladekran PK 42002 SH wird laut Unternehmensangaben von den Anwendern vor allem wegen seiner High-Performance, seinen ­Sicherheits-Features und seiner Ser­vice-Freundlichkeit geschätzt. Das Endlosschwenkwerk ­ermöglicht einen uneingeschränkten Bewegungsbereich, das Produktmerkmal „Power Link Plus“ gewähr­leistet einen vielseitigen Einsatz auch unter ­schweren Bedingungen, etwa durch niedrige Türöffnungen oder in Gebäuden. Gerade auch beim Be- und Ent­laden eines Lkw sowohl von der Seite als auch von oben ist es vorteilhaft, auch bei einer Reich­weite von bis zu 20 Meter hohe Lasten heben zu können. Zu den Pluspunkten des Ladekrans von ­Palfinger ­zählen auch die Soft Stopp Funktion, das HPSC für die optimale Stützenposition, das S-HPLS für ­gesteigerte Hubkraft, die aktive Schwingungs­dämpfung AOS sowie das DPS Plus im ­Fly-­­Jib-Betrieb. Eine Besonderheit dieses Kran­modells ist die ­„connected“-Funktion. Über ein ­Telematik-Modul lässt sich der Kran aus der Ferne überprüfen, so dass der Service von Palfinger anhand der Daten bei Pannenfällen eingreifen kann.

Obwohl es das erste Projekt mit dem Fahrzeugbauer Schuchardt war, lief die Planung positiv, Aufbauten und Geräte entsprechen den Erwartungen. Aus der Fuhrparkleitung heißt es: „Wenn bald der nächste Tausch eines Kran-Lkw ansteht, werden wir uns voraussichtlich für eine ähnliche Konfiguration mit Palfinger-Kran entscheiden.“