Bau-Lkw
Krone Box Liner im Containerverkehr
Krone reagiert mit Box Linern auf neue Gesetze und unterstützt den maß- und gewichtskorrekten Container-Verkehr. Diverse Box Liner bieten mehr Kundennutzen: als „Gooseneck“ (gekröpfte Version), Flach-Chassis, Kurz-Chassis für 20-Fuß-Container oder Langversion, sowie als Universal-Chassis für alle Containergrößen von 20 bis 45 Fuß. Mit kurzem, langem Tunnel oder ohne Tunnel.
Neu: Krone Box Liner SDC 27 eLTU70
In der Box Liner-Familie bekommt das multifunktionale Container-Chassis SDC 27 eLTU70 ein Kompaktheck. Das neukonzipierte Fahrzeug nimmt Container der Maße 20 bis 45 Fuß auf. Es ist modular aufgebaut und überzeugt durch gutes Handling. Gegenüber vergleichbaren Baureihen ist die Nutzlast des Container Chassis SDC 27 eLTU70 verbessert. Das Eigengewicht reduziert sich um 500 bis 900 Kilogramm, je nach Ausführung des Längsträgers. Mit dem neuen Kompaktheck wandert der 20- Fuß-Behälterschwerpunkt um circa 200 Millimeter nach vorn. Wie beim Kurz-Chassis verbessert der vorverlagerte Schwerpunkt die Sattellast. Das entlastet das Achs-Trio und entspricht den gesetzlichen Vorschriften. Es erhöht die Nutzlast beim Transport des gewichtskritischen 20-Fuß-Behälters auf 24 beziehungsweise 28 Tonnen, letzteres im multimodalen Kombiverkehr.
Das Multifunktions-Chassis SDC 27 eLTU70 wurde verbessert, besonders das Handling des Frontbalkens am Frontausschub. Fest am Fahrzeug montierte Elemente schließen Verluste aus und verriegeln die zu transportierenden Seecontainer mit und ohne Tunnel.
Das Einstellen des Chassis beim Wechsel vom heckbündigen Behältertransport über mittige Lagen zu den langen Größen ist nun deutlich vereinfacht: zwei 20-Fuß-Container fahren in derselben Radstandsposition wie ein 40-Fuß-Container im kurzen Radstand („Short-Wheelbase“).
Das könnte Sie auch interessieren
Für harte Arbeit auf schmalen Wegen
KC Construction hat seinen Fuhrpark um einen Mercedes-Benz Arocs erweitert. Der Lkw ist unter anderem mit einem digitalen Multimedia-Cockpit sowie Mirrorcams ausgestattet und begeistert mit großer Bodenfreiheit im Steinbruch.
mehr...Emissionsfreier Transportbetonmischer
Volvo Trucks und Cemex präsentieren vollelektrischen Transportbetonmischer
Das Baustoffunternehmen Cemex hat am 9. Februar 2023 in Berlin seinen ersten vollelektrischen Fahrmischer von Volvo Trucks in die Flotte aufgenommen. Bereits 2021 haben beide Unternehmen eine Vereinbarung getroffen, um die Produktivität zu steigern...
mehr...Das neue Unimog-Museum
Fast zwei Jahre Bauzeit, immer wieder Verzögerungen durch Material- und Handwerkerengpässe, Kostenexplosion in fast allen Bereichen – das alles ist vergessen, wenn das Unimog-Museum in Gaggenau am letzten Januarwochenende 2023 für die BesucherInnen...
mehr...Nordische Kombination – gut gemeistert
Ein Schweden-Doppel als Systemvergleich – so treten die beiden neuen Volvo FMX einmal als klassischer Gliederzug und als Vierachser in der Kiesgrube und auf dem Asphalt an. Oliver Willms hat das Kipper-Duo im Einsatz getestet.
mehr...Hohe Leistung für schwere Lkw
Allison Transmission kommt mit vollelektrischen Achsen für Baufahrzeuge wie Kipper, Betonmischer und Schwerlastzugmaschinen zur Messe. Neben den E-Gen-Power-Elektroachsen zeigt das Unternehmen außerdem das vollautomatische Terra-Tran-Getriebe für...
mehr...Allison Transmission auf der IAA...
Elektrische Achsen mit Leistung
Neuigkeiten von der Elektroachsen-Familie eGen Power wird Allison Transmission in Hannover vorstellen. Die Achse ist eine Drop-in-Lösung, die mit vielen gängigen Fahrgestellen kompatibel ist und OEM dabei hilft, ihre Fahrzeugentwicklungsprogramme zu...
mehr...F-Trucks Deutschland auf der IAA...
Road To Zero Emissions
Fords globale Marke für schwere Nutzfahrzeuge, Ford Trucks, wird auf der IAA Transportation 2022 den international preisgekrönten F-MAX vorstellen und seine Roadmap für CO2-neutrale Transportlösungen vorstellen.
mehr...Forvia auf der IAA Nutzfahrzeuge
Komplette Nutzfahrzeug-Expertise
Faurecia und Hella treten auf der diesjährigen IAA Transportation in Hannover gemeinsam unter ihrer übergreifenden Dachmarke Forvia auf. Sie zeigen eine breite Produktpalette für eine moderne, sichere und nachhaltige Mobilität.
mehr...Daimler auf der IAA Transportation
Aus der Studie wird Wirklichkeit
Die Elektrifizierung des schweren Fernverkehrs ist der nächste Meilenstein auf dem Weg zum CO2-neutralen Transport. Daimler gibt einen Ausblick auf die Designsprache des Serienfahrzeugs eActros Long-Haul, das im September vorgestellt wird.
mehr...